Bộ Giao thông Vận tải sẽ chính thức khởi công xây dựng dự án đường cao
tốc Bến Lức-Long Thành (gói thầu J2), dự án đường bộ cao tốc lớn nhất
miền Nam vào ngày 19/7 tới đây.
Theo chủ đầu tư Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam
(VEC), đường cao tốc Bến Lức-Long Thành có tổng chiều dài toàn dự án là
57,1 km đi qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và Đồng Nai,
đây là dự án trọng điểm Quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc-Nam.
Dự án có ý nghĩa quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của vùng
kinh tế trọng điểm phía Nam; đặc biệt là khu vực kinh tế Đông Nam Bộ;
khai thác thế mạnh và phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và du lịch của
Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và tỉnh Đồng Nai.
Đường cao tốc Bến Lức-Long Thành sau khi hoàn thành sẽ giúp cho giao
thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua
Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến đường sẽ nối trực tiếp với mạng đường cao
tốc-Quốc lộ, với hệ thống cảng biển Cái Mép-Thị Vải, Sao Mai-Bến Đình và
với sân bay Quốc tế Long Thành.
Ngoài ra, dự án góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1, Quốc
lộ 51, giảm thiểu tai nạn giao thông; rút ngắn thời gian lưu thông, vận
chuyển hàng hóa; rút ngắn hành trình từ tỉnh Long An-Đồng Nai, tỉnh Bà
Rịa-Vũng Tàu và ngược lại từ đó thúc đẩy phát huy hiệu quả đầu tư các
khu công nghiệp, cảng biển do các nhà đầu tư trong và ngoài nước đầu tư
tại các tỉnh phía Nam.
Bên cạnh đó, đường cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ kết nối với đường cao
tốc Biên Hòa-Vũng Tàu tạo thành một phần của tuyến Hành lang kinh tế
phía Nam thuộc Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng từ Bangkok qua Phnom Penh,
Thành phố Hồ Chí Minh-Vũng Tàu.
Dự án có tổng mức đầu tư (giai đoạn I) là 31.320 tỷ đồng (tương đương
1.607 triệu USD); trong trong đó vốn vay của Ngân hàng phát triển Châu Á
(ADB) là 636 triệu USD, vốn vay của Chính phủ Nhật Bản thông qua cơ
quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) là 635 triệu USD và vốn đối ứng
ngân sách Nhà nước là 337 triệu USD.
Công tác giải phóng mặt bằng tách phần giải phóng mặt bằng thành 3 tiểu
dự án độc lập và giao cho Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh
Long An và tỉnh Đồng Nai tổ chức thực hiện.
Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2018.
Gói thầu J2 được khởi công vào ngày 19/7 tới đây có trị giá gần 2.500 tỷ
đồng, với lý trình bắt đầu từ Km 24+503 (tiếp giáp gói thầu J1) đến Km
29+264 (tiếp giáp gói thầu J3) với tổng chiều dài là 4,7Km gồm cầu sông
Chà và cầu cạn qua huyện Cần Giờ của Thành phố Hồ Chí Minh,.
Tốc độ thiết kế giai đoạn I là 80Km/giờ, giai đoạn hoàn chỉnh là
100Km/giờ. Nhà thầu trúng thầu gồm Liên danh Sumitomo Mitsui (Nhật Bản)
và Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4). Thời gian
thực hiện hợp đồng là 972 ngày (32 tháng). Gói thầu được triển khai bằng
nguồn vốn vay JICA và vốn đối ứng./.
Đường cao tốc Bến Lức-Long Thành có chiều
dài 57,1 Km được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn
xe 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 Km/giờ.
Do dự án qua vùng địa chất, thủy văn rất phức tạp nhiều sông ngòi, vùng
sình lầy nên phải xây dựng hơn 20 Km cầu và cầu cạn, trong đó đặc biệt
có 2 cầu lớn có kết cấu dây văng là cầu Bình Khánh (qua sông Soài Rạp)
dài 2,76 Km và cầu Phước Khánh (qua sông Lòng Tàu) dài 3,18 Km
Việt Hùng /Vietnam+