Theo đó, trong 6 tháng năm 2023, lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh đã tuần tra, kiểm soát, phát hiện, xử lý 23.619 trường hợp; tạm giữ 9.073 phương tiện; tước Giấy phép lái xe có thời hạn 7.243 trường hợp; thu nộp ngân sách khoảng 59,3 tỷ đồng. Thanh tra giao thông vận tải kiểm tra, xử lý 196 trường hợp vi phạm, xử phạt 463 triệu đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe có thời hạn đối với 63 trường hợp.

Công tác bảo đảm trật tự ATGT trên một số tuyến đường khu vực khu, cụm công nghiệp tiếp tục diễn biến phức tạp, tiềm ẩn xảy ra tai nạn (đường gom cao tốc khu vực các KCN Đình Trám, Vân Trung, Quang Châu, Song Khê - Nội Hoàng...). Hoạt động vận tải tiềm ẩn nhiều bất ổn, "xe dù, bến cóc" tiếp tục tái diễn, chưa được xử lý triệt để.

Trong thời gian tới, để đảm bảo công tác ATGT được tốt hơn, yêu cầu các cơ quan, đơn vị chức năng, các tổ chức chính trị xã hội trong tỉnh và Ban ATGT các huyện, thành phố cần tìm ra các giải pháp hiệu quả nhất để đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và Nhân dân về bảo đảm trật tự ATGT.

Bên cạnh đó, yêu cầu các địa phương, Ban ATGT huyện, thành phố tập trung rà soát lại các "điểm đen" về TNGT, Ban ATGT tỉnh Bắc Giang tổng hợp tất cả các điểm đen về TNGT trên địa bàn tỉnh, đồng thời có báo cáo đánh giá cụ thể về mức độ ATGT tại các điểm đen, đưa ra phương án xử lý dứt điểm với các điểm đen này.

Cán bộ đang làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát không giúp đỡ bỏ lỗi cho những trường hợp vi phạm về nồng độ cồn, chạy quá tốc độ; phải xử lý nghiêm theo tinh thần “Không có vùng cấm, không có ngoại lệ” với bất kỳ ai kể cả là cán bộ, công chức, viên chức, người thân quen… Qua đó, nêu cao tính gương mẫu của cán bộ, đảng viên, công chức trong thực thi pháp luật về trật tự ATGT.

Đặc biệt địa phương nào tiếp tục để xảy ra TNGT ở các điểm đen thì Trưởng Ban ATGT các địa phương trực tiếp phải chịu trách nhiệm. Các địa phương tiếp tục chỉ đạo các đơn vị chức năng huy động lực lượng, phương tiện tăng cường tuần tra, kiểm soát, giải tỏa hành lang ở các khu vực vỉa hè, điểm giao cắt với các tuyến đường lớn; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự ATGT đường bộ.

Nói chuyện về chủ đề của tuần lễ ATGT đường bộ toàn cầu trên địa bàn tỉnh.

Một số địa phương giảm TNGT như huyện Hiệp Hòa, Yên Thế, Sơn Động, Lục Ngạn, Yên Dũng... Tuy nhiên, tình hình còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ diễn biến phức tạp; một số địa phương tăng số người chết do TNGT (huyện Tân Yên, Việt Yên, Lục Nam).

Trong 6 tháng đầu năm 2023, toàn tỉnh Bắc Giang xảy ra 113 vụ tai nạn, làm chết 56 người, bị thương 73 người. So với cùng kỳ năm 2022 giảm 7 vụ (giảm 5,8%); giảm 9 người chết (giảm 13,8%); giảm 10 người bị thương (giảm 12%). Đường sắt và đường thủy không xảy ra TNGT.

Vừa qua, Tỉnh ủy Bắc Giang vừa ban hành Kế hoạch số 88-KH/TU triển khai thực hiện Chỉ thị số 23-CT/TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong tình hình mới.Kế hoạch nhằm nâng cao nhận thức, trách nhiệm của các cấp ủy, tổ chức đảng, chính quyền, mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội và Nhân dân đối với công tác bảo đảm TTATGT; phát huy sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị và toàn dân, tạo sự chuyển biến mạnh mẽ, tích cực trong bảo đảm TTATGT; xây dựng văn hóa chấp hành pháp luật, ứng xử văn minh khi tham gia giao thông, tiếp tục làm giảm tai nạn giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn tỉnh.

Tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, xác định rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân bảo đảm công tác quản lý nhà nước về giao thông thống nhất, thông suốt, hiệu quả. Xây dựng đội ngũ cán bộ trực tiếp làm công tác bảo đảm TTATGT thật sự trong sạch, liêm chính, đáp ứng tốt yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới.

Xác định bảo đảm TTATGT là một trong những động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Huy động mọi nguồn lực xã hội, đầu tư phát triển nhanh, đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông.

Kế hoạch đưa ra các nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm gồm: Tăng cường sự lãnh đạo của cấp ủy Đảng, quản lý của chính quyền, kiểm tra, đôn đốc thực hiện các chủ trương, đường lối của Đảng, pháp luật của Nhà nước về bảo đảm TTATGT. Nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về TTATGT.

Kế hoạch nhằm nâng cao nhận thức, trách nhiệm của các cấp ủy, tổ chức đảng, chính quyền, mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội và Nhân dân đối với công tác bảo đảm TTATGT.

Siết chặt kỷ luật, kỷ cương, xử lý nghiêm minh mọi hành vi vi phạm pháp luật về giao thông của người tham gia giao thông và người thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về giao thông. Rà soát, bổ sung, hoàn thiện cơ chế, chính sách phân công, phân cấp rõ trách nhiệm trong công tác bảo đảm TTATGT. Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, xác định rõ trách nhiệm, cơ chế phối hợp, phạm vi quản lý của các sở, ban, ngành tỉnh với chính quyền địa phương, giữa trách nhiệm tập thể với trách nhiệm cá nhân; thực hiện nghiêm công tác quản lý nhà nước, khắc phục tình trạng chồng chéo, buông lỏng quản lý. 

Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật nhằm nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và Nhân dân về bảo đảm TTATGT. Thường xuyên đổi mới và đa dạng hóa nội dung, hình thức tuyên truyền pháp luật về TTATGT. Phát huy hiệu quả vai trò của các phương tiện thông tin đại chúng, các trang mạng xã hội (Facebook, Zalo,...) và vai trò của các đoàn thể trong tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT. 

Tập trung nguồn lực xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ, hợp tác quốc tế trong lĩnh vực giao thông. Nâng cao năng lực quản lý, điều hành, phối hợp các lực lượng trong bảo đảm TTATGT. Phòng ngừa, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu công nghiệp, trung tâm thành phố và các tuyến giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh…/.

Quốc Hùng