Để ngăn chặn tình trạng tai nạn xe mô tô, xe gắn máy gia tăng, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị Cơ quan thành viên Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, các Ban An toàn giao thông tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo, triển khai thực hiện quyết liệt và đồng bộ các biện pháp

Cụ thể, các địa phương đẩy mạnh tuyên truyền sâu rộng về nguy cơ, hiểm họa tai nạn xe mô tô, xe gắn máy, nhất là thời điểm xảy ra nhiều tai nạn (từ 18 giờ đến 24 giờ); các biện pháp phòng tránh, hạn chế tai nạn xe mô tô, xe gắn máy; đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật trật tự an toàn giao thông và hướng dẫn các kỹ năng điều khiển xe an toàn cho người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy.

Các cơ quan quản lý giao thông tăng cường hoạt động kiểm tra, giám sát, quản lý chặt chẽ công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe môtô hạng A1, A2 theo đúng quy định của Bộ Giao thông Vận tải, bảo đảm chất lượng sát hạch lái xe; kiên quyết xử lý những tổ chức, cá nhân sai phạm. Thông báo số điện thoại đường dây nóng tại các cơ sở đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe để tiếp nhận phản ánh của người dân về vi phạm, tiêu cực trong đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe môtô.

Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với người điều khiển xe môtô, xe gắn máy, tập trung vào các lỗi vi phạm có nguy cơ cao gây tai nạn như: chạy quá tốc độ quy định, chở quá số người quy định, đi sai phần đường, uống rượu bia điều khiển phương tiện; người đi môtô, xe máy không đội mũ bảo hiểm…

Các tổ chức đoàn thể, nhất là Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh, Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam các cấp tăng cường tuyên truyền, vận động đoàn viên, hội viên nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật trật tự an toàn giao thông đường bộ; tuân thủ quy tắc giao thông, đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe môtô đi đúng phần đường, làn đường, không vượt quá tốc độ quy định, giảm tốc độ khi từ đường phụ ra đường chính, không vi phạm về nồng độ cồn, xe môtô không chở ba, bốn người./.