1. Công tác chỉ đạo, đôn đốc thực hiện Chương trình hành đợng ''Năm an toàn giao thông 2012'' đã được Chính phủ, các bộ, ngành, đoàn thể, các cấp chính quyền địa phương triển khai quyết liệt, mạnh mẽ, thường xuyên, liên tục ngay từ đầu năm, nhất là tháng cao điểm tết Nhâm Thìn và dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

2. Công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về an toàn giao thông được đẩy mạnh trên phương tiện thông tin truyền thông và hoạt động của các tổ chức đoàn thể từ trung ương tới địa phương. Ban An toàn giao thông đã chủ động xây dựng kế hoạch tuyên truyền năm an tơàn giao thông; nhiều tỉnh, thành phố đã có nhiều mô hình và cách làm hay trong công tác tuyên truyền, tiêu biểu như: Sơn La, Quảng Ninh, Ninh Thuận, Hà Tĩnh, Yên Bái, Tp Hồ Chí Minh, Hà Nội triển khai tổ chức ký cam kết đảm bảo trật tự ATGT đến các gia đình, cán bộ, chiến sĩ, đoàn viên, học sinh, sinh viên; xây dựng các nội dung, tiêu chí cho khu dân cư và gia đình thực hiện đăng ký bảo đảm trật tự an toàn giao thông; Thái Bình, Ninh Thuận với mô hình ''Tổ tự quản an toàn giao thông''; Bạc Liêu triển khai tốt mô hình ''Phương tiện văn hóa, an toàn'', ''Tuyến sông văn hoá, an toàn'', Bắc Kạn với mô hình điểm ''Khu dân cư văn hoá an toàn giao thông''.

3. Hoạt động tuần tra, kiểm soát được Bộ Công an chỉ đạo quyết liệt, Công an các địa phương tăng cường lực lượng và sử dụng tối đa các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ thực hiện các đợt cao điểm, xử lý nghiêm các lỗi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông. Lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã kiểm tra, lập biên bản 3.420.764 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; kho bạc Nhà nước thu 1.082,8 tỷ đồng (so với cùng kỳ năm 2011, số xử 1ý vi phạm tăng 121.016 trường hợp = 3,7%, tiền phạt tăng 191 tỷ = 21,3%); tước giấy phép lái xe 160.888 trường hợp; tạm giữ 12.987 ô tô, 368.819 mô tô. Đã xử lý 150.986 xe ô tô khách, 334.338 trường hợp đi xe mô tô không đội mũ bảo hiểm. Nhiều mô hình tuần tra, kiểm soát hoạt động hiệu quả: Tổ công tác đặc biệt 141 của Công an Hà Nội đã triển khai (phối hợp giữa CSGT, Cảnh sát cơ động và Cảnh sát hình sự hoá trang), đội đặc nhiệm của Công an tỉnh An Giang không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông mà góp phần trấn áp tội phạm.

4. Hai Tp. Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh thực hiện quyết liệt giải pháp chống ùn tắc giao thông và đạt được một số kết qủa bước đầy về tổ chức giao thông, phần làn xe ô tô, mô tô, đổi giờ làm việc, học tập, xây cầu vượt nhẹ…

5. Nhiều mô hình được triển khai hiệu quả, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông như: Bắc Ninh với mô hình: Gắn trách nhiệm người đứng đầu trong việc đảm bảo an toàn giao thông; Tp. Đà Nẵng với mô hình: Phân tách làn ôtô - xe máy trên một số tuyến phố, chiến dịch khuyến khích đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn; Hà Nội với mô hình: tổ công tác 142 với trấn áp tội phạm trên xe buýt và các điểm chung chuyển lấy khách,v.v.. Tp. Hồ Chí Minh với mô hình: ký cam kết thực hiện giữa thành phố - quận (huyện) - xã (phường) - nhân dân; An Giang với mô hình: Công chức, viên chức nói không với rượu bia vào buổi trưa.

6. Tai nạn giao thông đều giảm mạnh cả 03 tiêu chí số vụ, số người chết, bị thương (đều giảm trên 10%). Toàn quốc xảy ra 17.886 vụ, làm chết 4.953 người và bị thương 19.977 người; so với cùng kỳ năm 2011 giảm 4.931 vụ (- 21,63%), giảm 992 nguời chết (-16,69%), giảm 5.513 người bị thương (-21,63%). Có 53 tỉnh, thành phố giảm số người chết vì tai nạn giao thông, trong đó có 3 tỉnh có số người chết giảm từ 40%-50% là: Ninh Thuận; Kiên Giang, Phú Thọ; Tuy nhiên vẫn còn 8 tỉnh, thành phố cần nghiêm khắc rút kinh nghiệm vì có số người chết tai nạn giao thông tăng.

7. Ùn tắc giao thông xảy ra 114 vụ ùn tắc kéo dài; so với 6 tháng đầu năm 2011, giảm 07 vụ (-5,8%); nguyên nhân ùn tắc chủ yếu do tai nạn giao thông (chiếm 57,1%); xe hỏng, cháy (chiếm 34,7%); do sạt lở đường và lễ hội (chiếm 8,2%).

Nhằm đạt và vượt mục tiêu của ''Năm An toàn giao thông 2012” là giảm từ 5-10% số người chết tai nạn giao thông, thiết lập trật tự kỷ cương giao thông và chống ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn, các bộ, ngành, tổ chức đoàn thể và địa phương tập trung thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp trọng tâm trong 6 tháng cuối năm:

1. Các Bộ, ngành, tổ chức đoàn thể và địa phương phải chỉ đạo quyết liệt, sát sao, thường xuyên công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

2. Các cơ quan thông tin đại chúng ở Trung ương và địa phương đẩy mạnh công tác phối hợp tuyên truyền, phổ biến và hướng dẫn thực hiện pháp luật về trật tự an toàn giao thông trong cộng đồng, tới khu dân cư, làng xã, khu phố; tổ chức hoạt động ''Lễ tưởng niệm các nạn nhân tử vong vì tai nạn giao thông'' vào ngày Chủ nhật 18 tháng 11 năm 2012 nhằm cảnh báo hậu quả và các nguy cơ gây tai nạn giao thông, kêu gọi toàn dân tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông; tổ chức trao giải các cuộc thi an toàn giao thông;

3. Công an các địa phương tăng cường lực lượng, phương tiện, trang thiết bị tuần tra, kiểm soát, xử 1ý nghiêm vi phạm trật tự an toàn gian thông, nhân rộng mô hình Tổ công tác đặc biệt 141 của Công an Hà Nội, đội đặc nhiệm của Công an An Giang... tập trung xử lý đối với lái xe vi phạm quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông, các hành vi vi phạm theo từng chuyên đề đối với xe ô tô chở khách, xe tải và xe mô tô vi phạm.

4. Nâng cao quản lý nhà nước trong hoạt động giao thông vận tải, triển khai thực hiện các Đề án: ''Nâng cao chất 1ượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông''; “Nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và phương tiện thuỷ nội địa''; ''Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt giai đoạn từ năm 2012 đến năm 2020; ''Hạn chế phương tiện cá nhân tham gia giao thông tại các đô thị lớn; “Đổi mới, nâng cao chất lượng và hiệu quả công tác tuyên truyên, phổ biến, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông giai đoạn 2012-2016''. Tiếp tục triển khai tổ chức khai thác hiệu quả đường Hồ Chí Minh để giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1. Triển khai thực hiện xoá bỏ các vị trí điểm đen và vị trí mất an toàn giao thông nhằm hạn chế đến mức thấp nhất các yếu tố gây tai nạn giao thông đường bộ. Tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm trong hoạt động vận tải: xử lý xe quá khổ, quá tải; xe khách chở quá số người quy định, đón trả khách không đúng nơi quy định; Lập lại trật tự và xử lý nghiêm các vi phạm tại các nhà ga, bến tàu, bến xe; xử lý nghiêm các doanh nghiệp, chủ xe không lắp đặt thiết bị giám sát hành trình theo quy định.

5. Hoàn thành và ban hành các văn bản quy phạm pháp luật trật tự an toàn giao thông theo Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 24/8/2011 của chính phủ

6. Các địa phương tổ chức sơ kết thực hiện Kế hoạch hành động ''Năm an toàn giao thông 2012'' và triển khai quyết liệt các giải pháp đã đề ra.

Xuân Phong