Trước tình trạng ngày càng nhiều ô tô cố tình ngắt thiết bị giám sát
hành trình (GPS), Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) đang đề xuất quy
định: Nếu phương tiện dừng hoạt động từ 5-7 ngày thì chủ phương tiện
phải thông báo cho cơ quan quản lý biết.
30% phương tiện vận tải kinh doanh không truyền dữ liệu hành trình về Tổng cục Đương bộ Việt Nam. Ảnh minh họa
Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ
Việt Nam, cả nước hiện có khoảng 580.000 phương tiện vận tải tham gia
kinh doanh như xe khách, xe tải, container, taxi. Tuy nhiên, chỉ có 70%
số xe này truyền dữ liệu về Tổng cục Đường bộ theo quy định, 30% còn
lại không truyền dữ liệu (khoảng 175.000 xe).
Đáng nói, trong số 175.000 xe không truyền dữ liệu về Tổng cục, có những xe cố tình ngắt GPS.
Ông Trần Quang Bình, Vụ trưởng Vụ Vận
tải (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, GPS đã lắp trên xe, nhưng nếu
lái xe tự ý ngắt nguồn điện, thì thiết bị sẽ không hoạt động được. Điều
này “giúp” lái xe có thể tránh sự kiểm soát bất cứ lúc nào.
Hiện nay rất khó kiểm soát và làm rõ
nguyên nhân xe không truyền dữ liệu về Tổng cục vì có thể do xe hỏng hóc
phải đi bảo dưỡng, hoặc do xe nghỉ, hoặc cũng có thể cố tình tắt.
Nguyên nhân của sự lỏng lẻo này, theo
ông Bình là do không có chế tài nào ràng buộc về việc xe dừng hoạt động
thì chủ xe phải thông báo cho cơ quan quản lý biết. Trong trường hợp
phương tiện dừng truyền dữ liệu về Tổng cục thì chỉ có xuống tận nơi
kiểm tra mới biết lý do vì sao.
“Chỉ địa phương vào cuộc kiểm tra, hậu
kiểm thì mới phát hiện được lý do vì sao phương tiện không truyền dữ
liệu về. Còn Tổng cục Đường bộ không đủ người, đủ lực để làm việc này”,
ông Trần Quang Bình nhìn nhận.
Trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ, ông
Bình cho biết, để khắc phục việc này, Tổng cục Đường bộ đang đề xuất quy
định: Nếu phương tiện dừng hoạt động từ 5-7 ngày thì chủ phương tiện
phải thông báo cho cơ quan quản lý biết (trước đây thời gian này là trên
30 ngày).
Liên quan đến việc mới đây Sở GTVT Hà
Nội đã có quyết định thu hồi phù hiệu 1 tháng đối với 1.043 phương tiện
do các phương tiện này không truyền dữ liệu về Tổng cục Đường bộ trong
tháng 3/2017, theo ông Bình, việc thu hồi phù hiệu và giám sát thu hồi
phù hiệu thì phải do lực lượng chức năng thực thi trên đường giám sát.
Tuy nhiên, việc này cũng đang được thực
hiện một cách “qua loa, lỏng lẻo” vì thời hạn phù hiệu là 7 năm, có
doanh nghiệp được cấp phù hiệu xong thì chuyển đi nơi khác hoạt động.
Thậm chí, nhiều xe bị thu hồi phù hiệu mà đến Sở GTVT nơi cấp cũng không
tìm được. Không ít trường hợp bị thu hồi phù hiệu nhưng cố tình không
đến nộp.
Trước tình trạng trên, Tổng cục đang đề xuất rút ngắn thời hạn hiệu lực của phù hiệu xe kinh doanh vận tải xuống còn 1-2 năm./.
Theo chinhphu.vn