TÀU BAY VI PHẠM BỊ BAY CHẶN, BAY KÈM
Nghị định nêu rõ, tàu bay bị bay chặn khi có hành động vi phạm vùng
trời Việt Nam. Tàu bay bị bay kèm khi có hành động vi phạm phép bay.
Nghị định quy định tàu bay bay chặn, bay kèm tiếp cận tàu bay vi phạm
vùng trời Việt Nam thực hiện theo phương thức sau: Tàu bay bay chặn,
bay kèm tiếp cận tàu bay vi phạm từ phía sau bên trái hoặc bên phải phù
hợp với điều kiện cơ động, quan sát; sau đó thiết lập tốc độ và khoảng
cách phù hợp bảo đảm an toàn, phát ra các ký, tín hiệu và hành động;
đồng thời bảo đảm cho phi công (tổ bay) của tàu bay vi phạm có thể tiếp
nhận các ký, tín hiệu và hành động từ tàu bay bay chặn, bay kèm. Sau khi
tàu bay vi phạm nhận được thông tin cần thiết và chấm dứt vi phạm, tàu
bay bay chặn, bay kèm thoát ly khỏi khu vực.
CÁC TRƯỜNG HỢP TÀU BAY BỊ BAY ÉP HẠ CÁNH
Nghị định cũng nêu rõ tàu bay bị bay ép hạ cánh tại các cảng hàng
không, sân bay nếu thuộc một trong 2 trường hợp sau: Tàu bay đang bay
trong vùng trời Việt Nam bị can thiệp bất hợp pháp; tàu bay vi phạm vùng
trời Việt Nam bị bay chặn, bay kèm nhưng không chấp hành hành động của
tàu bay Quân đội nhân dân Việt Nam đang thực hiện bay chặn, bay kèm.
Nghị định quy định tàu bay bay ép tiếp cận tàu bay vi phạm vùng trời
Việt Nam thực hiện theo phương thức sau: Tàu bay bay ép tiếp cận tàu bay
vi phạm từ phía sau bên trái hoặc bên phải phù hợp với điều kiện cơ
động, quan sát; sau đó thiết lập tốc độ và khoảng cách phù hợp bảo đảm
an toàn, phát ra các ký, tín hiệu và hành động; đồng thời bảo đảm cho
phi công (tổ bay) của tàu bay vi phạm có thể tiếp nhận các ký, tín hiệu
và hành động yêu cầu hạ cánh tại cảng hàng không, sân bay được chỉ định.
Sau khi tàu bay vi phạm hạ cánh an toàn tại cảng hàng không, sân bay
được chỉ định, tàu bay bay ép thoát ly khỏi khu vực hoặc hạ cánh theo
mệnh lệnh của chỉ huy bay quân sự.
LỰC LƯỢNG THỰC HIỆN BAY CHẶN, BAY KÈM, BAY ÉP TÀU BAY VI PHẠM HẠ CÁNH TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG, SÂN BAY
Nghị định quy định lực lượng thực hiện bay chặn, bay kèm, bay ép tàu
bay vi phạm hạ cánh tại cảng hàng không, sân bay là: Tàu bay, lực lượng
đang làm nhiệm vụ trực ban chiến đấu của các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng
và sự phối hợp điều hành của lực lượng quản lý hoạt động bay hàng không
dân dụng.
Căn cứ tình huống cụ thể đối với từng loại tàu
bay vi phạm và khu vực vi phạm, cấp có thẩm quyền quyết định sử dụng
lực lượng đang làm nhiệm vụ trực ban chiến đấu ở khu vực phù hợp thực
hiện bay chặn, bay kèm, bay ép tàu bay vi phạm hạ cánh.
ĐIỀU KIỆN CẢNG HÀNG KHÔNG, SÂN BAY ĐƯỢC CHỈ ĐỊNH
Nghị định cũng quy định về điều kiện cảng hàng không, sân bay được
chỉ định. Theo đó, cảng hàng không, sân bay phải phù hợp về điều kiện kỹ
thuật bảo đảm cho loại tàu bay vi phạm hạ cánh; địa hình khu vực sân
bay phù hợp cho bay vòng, tiếp cận khu vực sân bay để vào hạ cánh; tàu
bay vi phạm có đủ nhiên liệu để đến sân bay được chỉ định hạ cánh. Ưu
tiên chỉ định hạ cánh tại sân bay có hoạt động hàng không dân dụng.
Nghị định cũng nêu rõ khi tàu bay vi phạm không chấp hành hiệu lệnh
của tàu bay bay chặn, bay kèm, bay ép hạ cánh tại cảng hàng không, sân
bay được chỉ định, có nguy cơ gây mất an toàn đến mục tiêu quan trọng
hoặc ảnh hưởng đến quốc phòng, an ninh, việc xử lý thực hiện theo quy
định xử lý tình huống tác chiến phòng không của Bộ Quốc phòng.
Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 9/12/2024./.