Công tác tìm kiếm 8 nạn nhân mất tích còn lại đang được các cơ quan chức năng khẩn trương thực hiện. Đại tá Cao Xuân Trang, Phó Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết, vỏ chiếc ca nô bị nạn làm bằng vật liệu tổng hợp PPC nhẹ hơn nước nên ca nô nổi lập lờ trên mặt nước và một số người đã sống sót nhờ bám vào. Đại tá Trang cho biết thêm, chiếc ca nô này (số hiệu H29 BP) là 1 trong 2 chiếc do Liên doanh dầu khí Việt-Nga Vietsovpetro và Công ty Cổ phần Công nghệ Việt Séc (đóng tại Khu công nghiệp Đông Xuyên, Tp.Vũng Tàu) trao tặng Bộ đội Biên phòng tỉnh ngày 10/6 vừa qua để làm nhiệm vụ và Công ty Cổ phần Công nghệ Việt Séc trực tiếp thiết kế, đóng mới.
Tuy nhiên, do còn thiếu một số bộ phận, Bộ đội Biên phòng tỉnh đã trao trả lại cho Công ty Việt Séc từ hơn 1 tháng nay. Chiếc ca nô lớn nhất có công suất 200 CV và khả năng chở được tối đa 18 người (là chiếc bị nạn), chiếc còn lại chở được tối đa 14 người. Đây là 2 chiếc ca nô hiện đại, vận tốc tối đa 60km/h, khả năng quay trở và chống lật rất tốt.
Như TTXVN đưa tin, lúc 20 giờ 30 phút ngày 2/8, trên hành trình từ Gò Công Đông (Tiền Giang) về Tp.Vũng Tàu, chiếc ca nô chở đoàn gồm 30 người, trong đó có 2 người nước ngoài, khi đi ngang qua khu vực biển Cần Giờ đã bị sóng lớn đánh chìm làm 9 người mất tích. Trong sáng 3/8, các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã đến thăm hỏi các nạn nhân được cứu sống đang nằm điều trị tại Bệnh viện Lê Lợi, Tp.Vũng Tàu./.
Đoàn Mạnh Dương (TTXVN)