Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Bá Kiên, Tổng Biên tập Báo Giao thông cho biết, diễn đàn sẽ là nơi để các chuyên gia, các nhà hoạch định chính sách và người tham gia giao thông cùng hiến kế, đóng góp ý tưởng, ý kiến phản biện và trao đổi nhằm tìm ý tưởng hay, tiếng nói chung để kiến nghị với cơ quan nhà nước thay đổi, phát triển đô thị giảm thiểu ùn tắc giao thông và phát triển xanh, bền vững.

Chủ đề của diễn đàn tập trung vào các vấn đề như: Quản lý trật tự lòng đường, vỉa hè đô thị; quy hoạch đô thị; tổ chức phân luồng giao thông; tổ chức vận tải công cộng; nâng cao hiệu quả công tác quản lý Nhà nước và trách nhiệm người thực thi công vụ; phát triển hạ tầng giao thông; ý thức chấp hành pháp luật giao thông, trách nhiệm công dân,… Các ý tưởng, ý kiến trao đổi có thể hiện dưới dạng bài viết, video, đồ họa. Những tác phẩm chất lượng sẽ được ban tổ chức đăng trên Báo Giao thông, diễn đàn Otofun. Đối tượng tham dự là tất cả công dân trong và ngoài nước có ý tưởng phù hợp với chủ đề của diễn đàn. Thời gửi tác phẩm  từ ngày 24-3 đến ngày 30-6 năm 2017. Nơi nhận tác phẩm là Báo Giao thông tại số 18 Phạm Hùng, quận Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội.

Giải thưởng chính thức của diễn đàn bao gồm: 1 giải đặc biệt trị giá 50 triệu đồng; 1 giải nhất trị giá 30 triệu đồng, 1 giải nhì trị giá 15 triệu đồng, 1 giải ba trị giá 10 triệu đồng. Ngoài ra còn có các giải thưởng phụ, như: Giải tác phẩm có ý tưởng lãng mạn nhất có trị giá 7 triệu đồng, tác phẩm được like và chia sẻ nhiều nhất có trị giá 7 triệu đồng. Hội đồng tuyển chọn tác phẩm đạt giải bao gồm ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia cùng các chuyên gia và nhà báo có uy tín.

Ngoài ra hàng tuần, hàng tháng, BTC sẽ lựa chọn để trao giải cho 1 tác phẩm Nhất tuần và Nhất tháng. Trong đó, giải Nhất tuần có trị giá 2 triệu đồng; giải Nhất tháng trị giá 5 triệu đồng.

Cũng trong ngày, Báo Giao thông tổ chức cuộc Tọa đàm trực tuyến “Vỉa hè – chống ùn tắc và trách nhiệm công dân” với sự tham gia của các khách mời là lãnh đạo Ủy ban ATGT Quốc gia, các cơ quan chức năng của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Sở GTVT Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Công an Hà Nội, chính quyền địa phương và một số chuyên gia uy tín trong lĩnh vực giao thông đô thị. Các chuyên gia đã đưa ra các ý kiến về việc tối ưu hóa công năng của vỉa hè. Trong đó, cần phải có sự phối hợp đồng bộ giữa ngành xây dựng và ngành giao thông để những công trình mới xây dựng không diễn ra tình trạng lấn chiếm vỉa hè. Đồng thời, cần phát triển hệ thống giao thông công cộng, qua đó thúc đẩy người dân đi bộ nhiều hơn mà không sử dụng đến các phương tiện cá nhân. Các cơ quan truyền thông cũng cần tích cực tuyên truyền để người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng nhiều hơn nữa./.

Duy Phong