Theo quy định NĐ 84, trong vòng 10 ngày, giá xăng dầu cơ sở biến động thì được điều chỉnh giá xăng dầu trong nước. Tuy nhiên, do giá cả biến động, giá thế giới tăng 12-17%, gây khó khăn cho giá xăng dầu trong nước nên giãn thành 30 ngày (lần điều chỉnh giá xăng dầu trước đó gần nhất là 24/2).
Trong lần điều chỉnh này, Nhà nước vẫn áp dụng nguyên tắc lùi thuế nhập khẩu xăng dầu về 0%, giảm chi phí thực tế kinh doanh của các DN xăng dầu từ 900 đồng/l xuống còn 600 đồng/lít, và không tính lãi 300đồng/lít cho những DN được tạm thời tính lãi. Đây là cách chia sẻ để không cho giá tăng quá cao. Việc giá xăng dầu tăng như vậy theo ước tính làm chỉ số giá tiêu dùng tăng 0,4%.
Cũng theo ông Thỏa, nếu đúng NĐ 84 thì giá xăng dầu trong nước phải điều chỉnh rất cao, nhưng hiện mới điều chỉnh khoảng 40-50% và vẫn thấp hơn các nước 3.000 - 5.000 đồng/lít. Hiện các khoản thu của giá xăng dầu Việt Nam là 22% trên giá bán, trong khi ở Lào là 38%, Thái Lan là 48%, Campuchia là 35%.
70% xăng dầu Việt Nam hiện phải nhập khẩu nên giá trong nước phụ thuộc trực tiếp vào giá thị trường thế giới. Do đó, không thể duy trì cơ chế “mua cao bán thấp./.
H.Giang - Pháp luật Việt Nam