Ông Indroyono Susilo khẳng định việc xác định chính xác vị trí sẽ giúp các thợ lặn hải quân nhanh chóng tìm thấy hộp đen, tuy nhiên do thời tiết, vị trí thiết bị này cũng có thể bị thay đổi bất cứ lúc nào. Hiện có khoảng 47 thợ lặn đang làm việc tại khu vực máy bay rơi.

Trước đó, người đứng đầu Cơ quan Đánh giá và Ứng dụng công nghệ, ông Unggul Priyanto (Un-gun Pri-i-an-tô) cho biết tàu "Baruna Jaya" thuộc Cơ quan đánh giá và ứng dụng công nghệ (BPPT) là chiếc tàu đầu tiên nhận được các tín hiệu “ping” của hộp đen chiếc máy bay hãng AirAsia mang số hiệu QZ8501, sau đó, có thêm 2 tàu cũng phát hiện tín hiệu là tàu "Java Imperia" và "Ship GeoSurvey" . Các tín hiệu thu được của hộp đen cách nhau khoảng 20m.

Ông Indroyono Susilo cho biết hiện các thợ lặn đang tập trung tìm kiếm hộp đen, và sau khi tìm thấy thiết bị này sẽ được đưa về Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSC) để giúp các cơ quan chức năng phối hợp phân tích các dữ liệu.

Trong một diễn biến khác, ngày 11-1, các lực lượng chức năng Indonesia tập trung di chuyển đuôi máy bay QZ8501 từ địa điểm trục vớt về Teluk Kumai, gần biển Bangkalan Bin, Kalimantan. Tàu biển sẽ phải mất từ 7 đến 15 giờ để di chuyển chiếc đuôi đến Teluk Kumai. Từ đây, chiếc đuôi này sẽ được vận chuyển bằng đường hàng không đến sân bay quân sự Halim, Jakarta, phục vụ công tác nghiên cứu, phân tích.

TTXVN