Do ảnh hưởng của bão số 9, tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Nam Trung
bộ bị trôi nền đường và hư hỏng nặng, tê liệt, không thể chạy tàu từ
trưa hôm qua (24/11) đến sáng nay (25/11).
(Ảnh minh họa:TTXVN)
Theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đường sắt qua
Ninh Thuận từ km 1382+600-km1383+300 khu gian Kà rôm-Phước Nhơn (Ninh
Thuận), nước ngập quá đỉnh ray 300mm, trôi nền đường, nền đá hai cầu
ray, phải phong tỏa khu gian, không cho tàu qua bắt đầu từ 22 giờ 10
phút.
Cá biệt, nền đường đoạn km1382+775-km1382+795 dài 20m và
km1382+822-km1382+842 dài 20m bị trôi sâu tới 1,8m, khiến đường ray bị
treo lơ lửng; đất đá tràn vào đường sắt km1306+100-1306+450, phải phong
tỏa khu gian Lương Sơn-Nha Trang lúc 21 giờ 30 tối 24/11; nước chảy
xiết, ngập đỉnh ray 300mm từ km1422+950-1423+300 phải phong tỏa khu gian
Hòa Trinh-Cà Ná vào lúc 5 giờ 23 phút sáng nay.
Theo lãnh đạo VNR, hệ thống hạ tầng đường sắt hư hỏng do bão số 9 đã làm
nhiều chuyến tàu bị ách tắc. Ngành đường sắt sẽ thực hiện chuyển tải
các đoàn tàu đang nằm chờ đường ở các ga trong khu vực như SE1, SE2,
SE10... với cả nghìn hành khách.
Để khắc phục hư hỏng và thông tuyến đường sắt, VNR đã huy động các đơn
vị đường sắt ra khu vực bị hư hỏng khẩn trương cứu chữa, khắc phục để
thông tàu qua từng vị trí bị hư hỏng một cách nhanh nhất.
Tuy nhiên, lãnh đạo VNR thừa nhận, công tác cứu chữa gặp nhiều khó khăn
do nước lũ vẫn đang gây ngập nhiều vị trí như ga Cây Cầy ngập hết đường
sắt trong ga, tàu công trình không thể đi qua để ra vị trí hư hỏng nên
chưa thể dự kiến thời gian thông đường./.
(TTXVN)