Các ngành đường thủy, hàng hải, đường sắt, đường bộ, hàng không đồng loạt rà soát cắt giảm tối đa thủ tục hành chính.
Tổng cục Đường bộ VN cho biết, tháng 2, lực lượng chức năng đã xử lý hơn 1.300 xe vi phạm chở quá tải.
Ngành đường sắt sẽ tập trung thay đổi tư duy văn hóa tham gia giao thông của hành khách đó là đường sắt không phải là phương tiện chở khách đi du lịch mà là hãy đi du lịch bằng hành trình của đường sắt. Khách du lịch bắt đầu từ việc lên tàu chứ không phải tàu chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến.
Với trên 270.000 công nhân từ các nơi đổ về sinh sống tại nhiều khu công nghiệp, lại có cao tốc Hà Nội - Bắc Giang và 5 tuyến quốc lộ trọng điểm chạy qua, Bắc Ninh luôn chịu áp lực giao thông rất lớn, nhất là trong dịp lễ hội đầu năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất phương án tổ chức lại các trạm thu phí sử dụng đường bộ qua khu vực hầm Hải Vân.
(TG) - Tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 18/CT-TW ngày 04/9/2012 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT), Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 24/8/2011 của Chính phủ về tăng cường sự thực hiện các giải pháp trọng tâm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, thời gian qua, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về ATGT trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh được tăng cường và đạt kết quả đáng ghi nhận.
Sáng 9/3, tại Lễ ra quân mở đợt cao điểm phòng ngừa tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông và đua xe trái phép trên các tuyến đường trọng điểm, ông Nguyễn Ngọc Tường - Phó trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông Thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh, thành phố sẽ kiểm điểm trách nhiệm người đứng đầu nếu để tai nạn giao thông gia tăng trên địa bàn.
Ngày 9/3, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội tổ chức giới thiệu và lấy ý kiến người dân về quy hoạch tổng mặt bằng Ga ngầm C9 - Ga hồ Hoàn Kiếm (hồ Gươm).
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể khẳng định, dự thảo Nghị định 86 không quản được Uber, Grab như taxi thì chưa ban hành.
Ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hà Nội cho biết, tới đây thành phố sẽ thực hiện hàng loạt giải pháp nhằm không để xảy ra ùn tắc giao thông quá 30 phút.
Hà Nội sẽ trưng bày công khai mô hình mặt bằng ga ngầm C9, tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo để lấy ý kiến đóng góp của nhân dân nhằm tiếp tục hoàn thiện, sớm chốt phương án quy hoạch để trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Mục tiêu của Bộ GTVT là hết năm 2018, 100% chủ phương tiện sử dụng thẻ VETC để thanh toán qua các trạm thu giá.
Liên quan đến việc xác định suất vốn đầu tư 1km đường bộ cao tốc, đại diện các cơ quan Bộ, ngành thừa nhận, không thể làm mẫu 1km để xác định suất đầu tư bởi mỗi tuyến đường dựa vào căn cứ vào đặc thù vùng miền, địa chất, thủy văn khác nhau.
Nhiều vấn đề xung quanh việc quản lý và hút vốn ODA cho hạ tầng giao thông được mổ xẻ tại hội thảo...
Dự kiến, lĩnh vực vực đường sắt sẽ ưu tiên bố trí 7.000 tỷ đồng nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương trung hạn 2016 -2020. Để đảm bảo phù hợp với khả năng thực hiện và giải ngân của nguồn vốn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã xem xét nghiên cứu lựa chọn cải tạo, nâng cấp 4 công trình thiết yếu tuyến đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2017-2020.