Thông báo nêu rõ, Hà Nội hiện có gần 4.000km đường, 237 cầu các loại, chiếm 7% diện tích thành phố. Với sự gia tăng hàng năm 10-15% lượng phương tiện cá nhân, hiện các con đường Hà Nội đang bị quá tải.

Mặc dù 10 tháng đầu năm 2009, 3 chỉ tiêu về số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông của Hà Nội đều giảm, số điểm ùn tắc giao thông cũng giảm mạnh. Nhưng đó mới chỉ là những kết quả bước đầu, khiêm tốn trong chủ đề "nóng" về vấn đề giao thông Thủ đô.

Ở Hà Nội hiện tồn tại hàng trăm nút giao thông hay gây ách tắc, kẹt xe. Trước thực trạng này, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu thành phố đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, phố biến Luật Giao thông đường bộ; tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm trật tự an toàn giao thông; đẩy mạnh vận tải hành khách công cộng...

Theo đó, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cần tăng cường rà soát, kiểm tra các điểm đỗ, dừng phương tiện trên hè phố, lòng đường không đảm bảo điều kiện; cương quyết xóa bỏ các điểm trông giữ phương tiện ảnh hưởng đến đến giao thông.

Phó Thủ tướng lưu ý thành phố cần bổ sung, duy trì các vạch sơn, gờ giảm tốc, đèn cho người đi bộ ở các tuyến đường; tổ chức các cặp đường một chiều đồng bộ với phân luồng, phân làn phương tiện trên một số tuyến phố; tăng cường cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông ở các vị trí thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm...

Trước mắt, việc đẩy mạnh phát triển vận tải hành khách công cộng là biện pháp quan trọng và hữu hiệu nhất để giảm thiểu số lượng phương tiện giao thông cá nhân trên đường phố. Vì vậy, thành phố Hà Nội cần nghiên cứu, điều chỉnh các tuyến xe buýt, kéo dài hợp lý các tuyến xe theo địa giới mới. Cần sớm triển khai việc di dời trụ sở các cơ quan hành chính nhà nước, các trường học, bệnh viện ra khỏi nội đô theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ trước đó.

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải ủy quyền cho Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư thực hiện Dự án mở rộng đường Mai Dịch-Nội Bài và Dự án đường vành đai 4, đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện Dự án tuyến đường Tây Thăng Long và hoàn tất các thủ tục để triển khai Dự án đường vành đai 3 giai đoạn 2.

Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng phối hợp với Hà Nội triển khai thực hiện Quy hoạch công trình ngầm (đặc biệt là bãi đỗ xe ôtô ngầm), báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 4/2010.

Hiện nay, Hà Nội có nhiều điểm trông giữ phương tiện mọc lên tràn lan, gây mất mỹ quan, trật tự đô thị cũng như gây mất an toàn giao thông. Giải quyết vấn đề trên, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính nghiên cứu việc tăng phí dịch vụ trông giữ phương tiện trong nội thành Hà Nội, bên cạnh đó cũng cần nghiên cứu thêm các giải pháp thu hút doanh nghiệp tham gia kinh doanh dịch vụ này.

Theo đó, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội phải định kỳ 3 tháng 1 lần báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả thực hiện các giải pháp nêu trên./.